Hvad er specielt ved den dybe Groove Raceway-design mellem de indre og ydre ringe og stålkuglerne på en en enkelt række dyb rillebold?

1. Design af Deep Groove Raceway
Krumningsradius:
Radiusen for rille -grænsefladen på de indre og ydre ringe er lidt større end radius af stålkuglen, der præsenterer en bueform. Dette design giver stålkuglen mulighed for at rulle glat i rillen, mens den sikrer god pasform. Kurvaturens radius af de indre og ydre riller er normalt 51,5% ~ 53% af kuglediameteren. Dette design optimerer belastningsfordeling og rullende kontaktpræstation af Enkelt række dybe rille kuglelejer .
Raceway dybde:
Designet af den dybe Groove Raceway giver plads nok til, at stålkuglen kan modstå en vis grad af aksial belastning, mens den bærer radial belastning. Den dybe Groove Raceway plus den store pasform mellem raceway og stålkuglen gør det muligt for lejet at modstå en bestemt tovejs aksial belastning, mens den bærer radial belastning.

2. funktion af Deep Groove Raceway
Bærekapacitet:
Designet af den dybe Groove Raceway forbedrer lejets bæreevne, hvilket gør det muligt for den at modstå større radiale og aksiale belastninger. Efterhånden som den radiale clearance øges, øges den aksiale bæreevne for lejet også.
Friktion og slid:
Designet af den dybe rillebane hjælper med at reducere friktion og slid, fordi stålkuglerne ruller mere glat på banen. Den passende kugdiameter og antallet af kugler kan eksistere i den lejede tonehøjde, hvilket yderligere reducerer friktionstab.
Stabilitet og pålidelighed:
Designet af den dybe rillebane forbedrer stabiliteten og pålideligheden af ​​lejet, hvilket gør det muligt for det at opretholde gode driftsforhold under forskellige arbejdsforhold. Den dimensionelle stabilitet af lejet er blevet forbedret, hvilket reducerer dimensionelle ændringer forårsaget af temperaturændringer.

3. Tilpasningsevne af Deep Groove Track
Brede anvendelsesområder:
Designet af den dybe rillebane gør det muligt for en enkelt række dybe rilleboldlejer at blive vidt brugt i forskellige mekaniske systemer, såsom biler, traktorgearkasser, maskinværktøjsgearkasser osv. Lejerne er meget tilpasningsdygtige og kan opfylde brugskravene under forskellige arbejdsvilkår.
Diversificerede strukturelle former:
Ud over generelle åbne lejer kan lukkede strukturelle lejer med enkeltsidede støvafdækninger, dobbeltsidede støvafdækninger, enkeltsidede tætninger og dobbeltsidede tætninger også tilvejebringes. Designet af sæler og støvdæksler kan forhindre, at udenlandske stoffer kommer ind i lejet og forhindrer smøring af olielækage, hvilket yderligere forbedrer pålideligheden og levetiden for lejet.